Pemintalan benang pintal adalah bahaya utama dalam produksi pemintalan: benang pintal memengaruhi output bingkai pemintalan dan mengurangi efisiensi produksi; itu meningkatkan intensitas tenaga sumbat mobil; mudah untuk menyebabkan cacat kain meningkat dan menyebabkan fluktuasi kualitas skala besar; menambah jumlah bunga, benang dan bahan mesin Konsumsi; oleh karena itu, pemenggalan kepala merupakan hambatan bagi pengembangan produksi dengan hasil tinggi, kualitas tinggi, konsumsi rendah, dan paket besar.
Pemutusan filamen dapat secara luas dibagi menjadi dua kategori: pemutusan benang sebelum pemintalan dan pemutusan benang setelah pemintalan.
一 、 Analisis putus benang sebelum pembentukan benang
Mengacu pada ujung roller depan sebelum memutar sliver, alasan utamanya adalah sebagai berikut:
1. Kelelahan pecah: Jika keliling selalu pecah di dekat pergantian atas, itu mungkin karena twist kecil keliling; jika keliling selalu putus di dekat pergantian yang lebih rendah, itu mungkin disebabkan oleh posisi tinggi batang penuntun benang; Disebabkan oleh detail keliling, ujung benang juga meningkat.
2. Blocker memiliki tanggung jawab yang buruk, kenajisan, bunga kembang, roving kosong yang disebabkan oleh tur yang buruk, dan belitan karet, celemek, dan rol yang disebabkan oleh suhu dan kelembaban yang buruk di bengkel.
2. Analisis ujung putus setelah pembentukan benang
Mengacu pada kerusakan benang dari rol depan ke kumparan selama puntiran dan belitan. Alasannya terutama terkait dengan hal berikut:
1, efek kecepatan spindle
Peningkatan kecepatan spindel meningkatkan kerusakan benang setelah pemintalan. Alasannya adalah bahwa setelah kecepatan spindel meningkat, gaya sentrifugal yang dihasilkan oleh rotasi traveller meningkat, dan tegangan benang juga meningkat, menghasilkan peningkatan putus ujung. Ketika spindel berputar dengan kecepatan konstan, distribusi ujung doffing adalah sebagai berikut: benang kecil adalah yang terbesar, benang besar adalah yang paling kecil, dan benang medium adalah yang terkecil. Rasionya adalah 5: 2: 3.
Penyebab kerusakan benang Setelah mengecualikan AC, operasi mekanis yang buruk dan pekerjaan pembersihan, kegagalan bobbin, dan kegagalan roving, dll., Penggunaan konverter frekuensi untuk mengatur kerusakan benang dapat mengurangi kerusakan benang sekitar 30 poin persentase.
2, pengaruh berat loop kawat
Berat traveler mempengaruhi jumlah ketegangan pemintalan. Traveler terlalu berat, dan tegangan pemintalan besar, yang meningkatkan gesekan traveler pada benang, dan kerusakan benang meningkat; traveler terlalu ringan, tegangan putarannya kecil, dan balonnya terlalu besar, menyebabkan benang mengenai pelat kasa, membuat Dua spindel yang berdekatan saling mengganggu satu sama lain, sehingga mengakibatkan patah kepala yang meningkat. Saat memilih berat wisatawan, pertimbangkan faktor-faktor berikut:
1) Berbagai benang
Semakin tebal benang, semakin kuat kekuatan benang tunggal, semakin berat berat wisatawan; ketika memintal serat kimia, karena elastisitas serat kimia lebih baik, mudah diperpanjang. Di bawah kondisi berat yang sama dari pengembara, benang serat kimia dan pengembara Koefisien gesekan besar dan tegangan balon kecil, sehingga pembentukan balon besar dan kepala mudah pecah; Oleh karena itu, berat wisatawan harus 2-3 lebih berat dari kapas saat memintal serat kimia, dan 6-8 saat menenun serat sedang dan panjang.
2) Kecepatan spindle
Ketika kecepatan spindel tinggi, baik gaya sentrifugal dan tegangan benang dari benang meningkat, sehingga berat pengembara harus dikurangi secara tepat untuk mengurangi laju putus akhir.
3) Pengaruh waktu penggunaan cincin
Di bawah kondisi yang sama, jumlah pelancong berbeda-beda sesuai dengan waktu berjalannya cincin. Ketika cincin baru atau cincin yang diperbaiki naik ke kereta, koefisien gesekan antara pengembara dan cincin itu besar, dan pengembara harus dikuasai dengan ringan; karena masa pakai cincin meningkat, koefisien gesekan antara pengelana dan cincin menurun, dan kawat Cincin harus lebih berat secara tepat; ketika cincin meluruh ke tahap selanjutnya, landasan pacu aus dan berubah bentuk, dan cangkulnya berat. Ada banyak cincin terbang, dan jumlah ujung yang putus akan meningkat tajam. Pada saat ini, berat badan wisatawan harus dikurangi secara tepat. Masa pakai cincin terkait dengan variasi benang dan kecepatan spindel. Semakin kecil nomor benang, semakin lama masa pakai cincin; karena kecepatan spindel meningkat, masa pakai cincin harus dipersingkat. Kehidupan pelayanan cincin baja datar adalah 12 bulan, dan diperbaiki setiap 6 bulan sekali; masa kerja cincin baja runcing adalah 16 bulan; tetapi dengan batch kecil dan diversifikasi produk, jumlah kali perubahan jumlah dering meningkat. Siklus penggunaan disingkat menjadi: perbaikan cincin baja datar setiap 4 bulan dan dihapus dalam 8 bulan; cincin baja tirus dihilangkan dalam 13 bulan; cara ini dapat mengurangi putus ujung dan memastikan kualitas benang.
4) Diameter cincin dan panjang gelendong
Ketika diameter cincin meningkat, ketegangan meningkat lebih ketika diameter kecil terluka. Jika traveler yang lebih berat digunakan, bentuk balon lebih rata pada posisi di mana benang besar dilukai, dan itu lebih cenderung menyebabkan putusnya benang besar. . Karena itu, ketika diameter cincin meningkat, berat pelancong harus dikurangi; peningkatan tinggi tabung akan meningkatkan ketegangan benang dan jari-jari maksimum balon, menghasilkan peningkatan putus ujung, sehingga pelancong harus ditingkatkan untuk menyelesaikannya.
5) Model dering
Dalam praktiknya, ditemukan bahwa pilihan berat wisatawan juga tergantung pada model cincin. Dalam kondisi yang sama, penggunaan ring spinning tapered lebih berat daripada traveler yang digunakan untuk spinning ring datar, yang dapat meningkatkan kapasitas paket, mengurangi jumlah doffing, dan mengurangi kerusakan ujung.
3. Pengaruh pemilihan dan model wisatawan dan koordinasi pada ujung yang putus
Jenis-jenis cincin dan pengembara serta kerja samanya mempengaruhi ukuran saluran benang pengembara dan keseimbangan operasi pengembara, sehingga memengaruhi kerusakan benang. Dalam praktiknya telah ditemukan bahwa jenis cincin baja datar cocok untuk berbagai nomor benang, tetapi jumlah ujung yang putus telah meningkat dalam situasi batch saat ini, banyak varietas, dan seringnya perubahan nomor; sementara cincin tirus dapat beradaptasi dengan perubahan angka yang sering, tetapi Cocok untuk benang pemintalan dan benang tebal, terutama saat memintal benang halus. Dalam produksi aktual, jenis cincin umumnya ditentukan, dan jenis perjalanan perlu dipilih. Saat memilih model perjalanan, faktor-faktor seperti varietas pemintalan yang sesuai, ketebalan benang, dan kecepatan spindel harus dipertimbangkan.
Empat, cukup menentukan kehidupan layanan wisatawan
Dengan perjalanan kecepatan tinggi dari pelancong, keausan mencapai tingkat tertentu, kerja sama antara pelancong dan cincin buruk, berjalan buruk, tegangan benang berfluktuasi sangat besar, dan kerusakan putus meningkat; oleh karena itu, masa kerja pelancong harus ditentukan secara wajar. Masa pakai traveller terkait erat dengan bahan baku, nomor benang, kecepatan spindel, dan belitan. Dalam keadaan normal, semakin tebal jumlah benang, semakin tinggi kecepatan spindel, dan semakin besar paket, semakin pendek siklus perjalanan. Telah ditemukan dalam prakteknya bahwa ketika cincin baja berbentuk kerucut baru dipintal dalam pemintalan dan pemintalan benang halus, pengembara diganti segera setelah dipintal, jika tidak maka akan menyebabkan area yang besar dari ujung yang putus.
5. Efek twist pada ujung yang rusak
Peningkatan putaran benang dalam kisaran tertentu meningkatkan kekuatan benang, yang bermanfaat untuk mengurangi kerusakan. Ketika kualitas kapas mentah buruk, ada banyak tumpukan pendek, jatuh tempo buruk, dan serat baik-baik saja, meningkatkan putaran sekitar 2% secara efektif dapat mengurangi kerusakan, tetapi akan meningkatkan hairiness benang. Derivatif pemintalan dan rentang pencocokan pelancong.
